Каждые 250 моточасов
- Масло двигателя и масляный фильтр
- Топливный фильтр тонкой очистки и фильтр-водоотделитель
- Проверка воздушного фильтра (замена по индикатору)
- Смазка пальцев стрелы, рукояти, ковша
Каждые 500 моточасов
- Воздушные фильтры — основной и предохранительный
- Фильтр гидробака (возвратный)
- Проверка натяжения гусениц и износа башмаков
Каждые 1000 моточасов
- Масло в бортовых редукторах и редукторе поворота
- Сапун гидробака, пилотный фильтр
- Масло в поворотном круге, проверка ремней
Каждые 2000–5000 моточасов
- Гидравлическое масло (2000 для минеральных, до 5000 для синтетических)
- Охлаждающая жидкость
- Замер износа ходовой части
Типичные ошибки
Экономия на фильтрах гидравлики — самая дорогая: абразив в системе за полгода убивает насос стоимостью в сотни тысяч тенге. Вторая ошибка — продувка воздушного фильтра вместо замены: микротрещины пропускают пыль в цилиндры. Третья — смешивание масел разных производителей.
Мы собираем комплекты ТО на 250/500/1000/2000 м/ч по серийному номеру машины одной коробкой. Для парков от пяти единиц ведём график и напоминаем заранее.
Нужны запчасти?
Пришлите серийный номер машины — подберём и назовём цену в течение часа. Склад в Караганде, доставка по всему Казахстану, гарантия 12 месяцев.
